تراجع أسهم فيراري في البورصة بعد استقبال ضعيف لسيارتها الكهربائية «لوتشي»
موقع بصراوي | الاقتصاد | كتبت: نورهان ناصر
انخفضت أسهم شركة فيراري بحوالي 8% يوم الثلاثاء، حيث أبدى المستثمرون والنقاد عدم رضاهم تجاه السيارة الكهربائية الجديدة “لوتشي”، مما أثار تساؤلات حول مدى حفاظها على هوية العلامة التجارية الشهيرة. السيارة، التي تُعتبر نقلة نوعية لفيراري، تأتي بسعر 550 ألف يورو (640 ألف دولار) وتتميز بتصميمها العائلي الذي يتضمن أربعة أبواب وخمسة مقاعد. تم تطويرها بالتعاون مع جوني آيف، الرئيس التنفيذي السابق للتصميم في شركة أبل، وفريقه “لاف فروم”.
بحلول الساعة 14:25 بتوقيت غرينتش، شهدت أسهم فيراري المدرجة في بورصة ميلانو تراجعًا بنسبة 7.8%، بينما انخفضت أسهمها في بورصة نيويورك بنحو 4.6%. وعلق فابيو كالداتو، مدير المحافظ في شركة “أكوميا إس جي آر” التي تستثمر في فيراري، بأن رد فعل السوق يعكس مخاوف أوسع بشأن مستقبل العلامة التجارية، مشيرًا إلى أن “فيراري تُعاقَب حاليًا بسبب خيبة الأمل الجمالية، في ظل المخاوف الكبيرة المتعلقة بتوسيع نطاق منتجاتها لتشمل الطرازات الكهربائية”.
تلقى تصميم السيارة الجديدة انتقادات شديدة على منصات التواصل الاجتماعي، حيث اعتبر العديد من النقاد أن “لوتشي” تمثل تراجعًا عن التقاليد العريقة لفيراري. وقد تم الكشف عن السيارة في وقت متأخر من مساء الاثنين، لتكون بمثابة دخول فيراري إلى سوق السيارات الكهربائية، وهو تحول كبير لشركة لطالما ارتبط اسمها بمحركات الاحتراق عالية الأداء.
لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو، الذي شغل مناصب قيادية في فيراري لأكثر من 20 عامًا، وصف الطراز الجديد بأنه “خيانة لتاريخ فيراري”، معربًا عن أمله في أن يتم إزالة شعار الحصان الجامح من هذه السيارة.
تستعد فيراري لبدء تسليم سيارة “لوتشي” في الربع الأخير من العام، حيث تستهدف أسواقًا جديدة، بما في ذلك الصين، التي تشهد زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية. كما تسعى الشركة لجذب جيل جديد من المشترين الأثرياء، بما في ذلك رواد الأعمال في قطاع التكنولوجيا في مراكز مثل وادي السيليكون، في محاولة لتوسيع قاعدة عملائها.
أشار كالداتو إلى أن “المنتج الجديد قد يجذب شريحة محددة من العملاء”، موضحًا أن مشتري سيارات فيراري غالبًا ما يمتلكون أكثر من سيارة واحدة من العلامة التجارية، مما يعكس قاعدة عملائها الأثرياء.
يعكس رد الفعل الفاتر في السوق المخاطر
