موقع بصراوي | الاقتصاد | كتبت: نورهان ناصر
تسعى الشركات الصينية بنشاط إلى تعزيز وجودها في السوق الإفريقية من خلال إنشاء مصانع وخطوط إنتاج، بدلاً من الاكتفاء بتصدير منتجاتها. يأتي هذا التوجه في ظل النمو السكاني المتسارع وزيادة الطلب على السلع والخدمات في القارة، مما يساهم في إعادة تشكيل العلاقات التجارية والاستثمارية بين الصين وإفريقيا.
تسعى الشركات الصينية، وفقاً لتقرير لصحيفة نيكاي اليابانية، إلى تجاوز الرسوم الجمركية المفروضة على الواردات وتقليل تكاليف النقل، بالإضافة إلى الاستفادة من الأسواق المحلية والإقليمية. يأتي هذا في وقت تعاني فيه الشركات داخل الصين من تباطؤ الطلب المحلي واشتداد المنافسة.
لكن التوسع في إفريقيا يواجه تحديات عدة، منها ارتفاع تكاليف البنية التحتية، وصعوبات التمويل، وانقطاعات الكهرباء، بالإضافة إلى تشديد القواعد التنظيمية ومتطلبات توظيف العمالة المحلية.
بلغ حجم التجارة بين الصين وإفريقيا أكثر من 348 مليار دولار خلال عام 2025، بزيادة قدرها 17.7% على أساس سنوي، مع تسجيل نمو إضافي بنسبة 22.3% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026. تعتبر إفريقيا أكبر شريك تجاري للصين منذ 17 عاماً، حيث تمثل سوقاً واعدة نظراً لاقتراب عدد سكانها من 1.6 مليار نسمة، مع متوسط عمر يبلغ 19.5 عاماً، وتوقعات بوصول السكان إلى 2.5 مليار نسمة بحلول عام 2050، وفقاً لتقديرات الأمم المتحدة.
في قطاع السيارات، تركز الشركات الصينية على إنشاء مصانع تجميع في الأسواق الإفريقية، مستفيدة من الرسوم المرتفعة على استيراد السيارات الجاهزة. في كينيا، تصل الرسوم المفروضة على السيارات المستوردة إلى نحو 60%، مما يجعل التجميع المحلي خياراً أكثر جاذبية. قامت مجموعة «كايلي» الصينية، بالتعاون مع شركة «بيك فوتون»، بإنشاء منشأة لتجميع السيارات في نيروبي، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 3000 مركبة.
علاوة على ذلك، يمتد التوسع إلى قطاع المنتجات الاستهلاكية، حيث تدير مجموعة «سوندا إنترناشونال» 32 مصنعاً خارج الصين، وتبيع منتجاتها في أكثر من 60 دولة. في غانا، تستحوذ الشركة على حصة تتراوح بين 70% و80% من سوق الحفاضات.
تتسع الفرص الاستثمارية أمام الشركات الصينية لتشمل مجالات الطاقة المتجددة والزراعة، حيث ارتفع الطلب على الكهرباء في كينيا بأكثر من 8% خلال السنة المالية المنتهية في يونيو 2026. بدأت مجموعة «كايشان» الصينية تطوير مشروع لإنتاج الأسمدة باستخدام الطاقة الحرارية الأرضية في كينيا، باستثمارات تبلغ 800 مليون دولار.
ومع ذلك، تواجه الشركات الصينية منافسة متزايدة في الأسواق الإفريقية، ما يضغط على هوامش الربحية. تمثل تكاليف الكهرباء والمياه والنقل تحديات إضافية، حيث تضطر العديد من الشركات إلى توفير مصادرها الخاصة للطاقة لمواجهة انقطاعات الإمدادات.
تظل صعوبة الحصول على التمويل من أكبر التحديات التي تواجه الشركات الصينية، حيث يعتمد المستهلكون على أنظمة التقسيط المرتفعة التكلفة لشراء المنتجات. في كينيا، قد تصل الفائدة السنوية على تمويل شراء الدراجات النارية إلى 48%. مع هذه القيود، تسعى الحكومات إلى التوسع في الشراكات بين القطاعين العام والخاص لتمويل مشروعات البنية التحتية، مما يعزز من فرص الشركات الصينية في الاستثمار في مشاريع أصغر وأكثر وضوحاً.
