اخبار السيارات

الكشف عن ألفاروميو كوريروسو الجديدة كلياً في معرض باريس بمحرك V6 توين تيربو

“`html

كشفت ألفاروميو خلال معرض باريس للسيارات 2026 عن سيارة اختبارية رياضية جديدة تحمل اسم كوريروسو Cuorerosso، لتقدم من خلالها أول تصور واضح لهوية التصميم التي ستعتمدها الشركة الإيطالية في موديلاتها المستقبلية، مع التأكيد على استمرار محركات البنزين عالية الأداء ضمن خططها إلى جانب التقنيات الهجينة والكهربائية.

وتأتي كوريروسو بتصميم منخفض وأربعة أبواب وأربعة مقاعد، مع محرك V6 توين تيربو سعة 2.9 لتر، وهو المحرك المستخدم في نسخ كوادريفوليو عالية الأداء من جوليا وستيلفيو.

ولا تخطط ألفا روميو لإنتاج السيارة الاختبارية بشكلها الحالي، لكنها ستستفيد من تصميمها وتقنياتها في تطوير سيارات جديدة خلال السنوات المقبلة، بما في ذلك سيارة SUV مدمجة مرتقبة في 2027.

كوريروسو: تصميم رياضي بأربعة أبواب مستوحى من 33 سترادالي

رغم أن الصور التشويقية الأولى أوحت بأن ألفا روميو تستعد لتقديم سيارة كوبيه رياضية ببابين، فإن كوريروسو ظهرت في النهاية بأربع أبواب وأربعة مقاعد، مع الحفاظ على نسب تصميم منخفضة. ويبلغ طول السيارة 4.7 متر، وعرضها نحو مترين، وارتفاعها 1.3 متر، ما يجعلها قريبة في الطول من لكزس IS وتيسلا موديل 3، لكنها أكثر انخفاضاً وعرضاً. وأكدت ألفا روميو أن هذه الأبعاد ليست مجرد اختيار جمالي، بل جرى تحديدها بصورة واقعية تسمح بتوفير مساحة رأس مناسبة لشخصين بالغين في المقاعد الخلفية.

وتتميز كوريروسو بغطاء محرك طويل وسقف منخفض وخطوط جانبية انسيابية، بينما تبرز الرفارف الخلفية العريضة لتمنح السيارة مظهراً عضلياً مستوحى من ألفا روميو 33 سترادالي الخارقة. ورغم تركيز التصميم على الطابع الرياضي، تمكنت الشركة من تحقيق معامل مقاومة هواء يبلغ 0.28.

واجهة جديدة تعيد تفسير هوية ألفا روميو

تولى تطوير تصميم كوريروسو فريق ألفاروميو بقيادة أليخاندرو ميسونيرو، الذي اختار اتباع أسلوب مختلف عن المعتاد في تصميم السيارة. فبدلاً من البدء بالشبك الأمامي والمصابيح، ركز المصممون على تشكيل الهيكل وتحديد نسبه وانحناءاته، قبل إضافة النوافذ والعجلات والتفاصيل الخارجية.

ونتيجة لذلك، جاءت السيارة بأسطح نظيفة وخطوط متصلة، مع نوافذ مندمجة بسلاسة في الهيكل. وتحصل المقدمة على مصابيح LED حادة بتصميم مثلثي، تحيط بتفسير جديد ومبسط للشبك الأمامي الثلاثي الشهير لدى ألفا روميو. كما أعادت الشركة تصميم شعارها ليظهر بصورة مسطحة ثنائية الأبعاد على المقدمة.

محرك V6 سعة 2.9 لتر مع إمكانية إضافة أنظمة هجينة

تعتمد كوريروسو الاختبارية على محرك V6 توين تيربو سعة 2

محمد حسين العبوسي

محمد حسين العبوسي رئيس منظمة الشباب العربي ومدافع عن حقوق الانسان

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى