شيفروليه تكشف عن سيلفرادو 1500 موديل 2027 بتصميم جديد ومحركات V8 أكثر قوة
“`html
كشفت شيفروليه عن سيلفرادو 1500 موديل 2027 بتحديثات واسعة شملت التصميم الخارجي والداخلية وتشكيلة المحركات، في خطوة تهدف للحفاظ على تنافسية واحدة من أهم سيارات البيك أب في السوق الأمريكي أمام فورد F-150 ورام 1500.
وتأتي السيارة بمظهر أكثر عصرية ومقصورة أكثر تطوراً، إلى جانب تقديم محركين V8 جديدين ضمن تشكيلة مبسطة تتكون من سبع فئات، ولندخل في التفاصيل.
عودة محركات V8 للجيل الخامس من سيلفرادو
رغم استمرار توفر محرك تيربو 2.7 لتر رباعي الأسطوانات ومحرك دوراماكس تيربو ديزل سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، فإن الحدث الأبرز في سيلفرادو الجديدة يتمثل في إضافة محركي V8 جديدين بسعتي 5.7 لتر و6.6 لتر.
ولا تزال شيفروليه تتكتم على معظم التفاصيل الفنية الخاصة بالمحركين، لكنها تؤكد أن سيلفرادو ستحمل أقوى محرك V8 طبيعي التنفس في فئتها.
وتشير المعلومات الأولية إلى أن محرك 6.6 لتر قد يقترب من مستوى أداء محركات كورفيت الحديثة، خاصة مع إعلان الشركة عن قوة تبلغ 535 حصاناً، وإن كانت الأرقام النهائية الخاصة بسيلفرادو لم تُعلن بعد بشكل رسمي.
تصميم أكثر قوة
من الخارج حافظت سيلفرادو على شخصيتها المألوفة، لكن مع مجموعة من اللمسات الجديدة التي تمنحها حضوراً أكثر قوة.
وتشمل التحديثات مصابيح LED أمامية وخلفية جديدة بالكامل، مع واجهة أمامية محدثة ورفارف أكثر بروزاً وخطوط جانبية تمنح البيك أب مظهراً أكثر صلابة.
أما الداخلية فحصلت على تحديث شامل يتضمن شاشة عدادات رقمية قياس 12.2 انش وشاشة معلومات وترفيه كبيرة قياس 16.3 انش بشكل قياسي في جميع الفئات، بالإضافة إلى ناقل حركة مثبت خلف المقود.
فئات الطرق الوعرة
واصلت شيفروليه تعزيز حضورها في فئة البيك أب المخصصة للمغامرات من خلال أربع فئات مختلفة تستهدف عشاق القيادة خارج الطرق المعبدة.
وتبدأ التشكيلة مع فئة تريل بوس Custom التي تحصل على رفع للتعليق بمقدار 2 انش وإطارات قياس 34 انش.
أما فئة تريل بوس العادية فتضيف تجهيزات تصميمية خاصة ولمسات داخلية رياضية مع الحفاظ على التركيز على القدرات الوعرة.
في قمة التشكيلة تأتي ZR2 التي تحصل على إطارات ضخمة بقياس 35 انش، مع دفرنسات إلكترونية أمامية وخلفية ونظام تعليق Multimatic DSSV الشهير.
كما تتميز الداخلية باستخدام ألياف الكربون المطرو
