موقع بصراوي | دولي | فريق التحرير
أفادت مجموعة ماريسكس للاستخبارات البحرية في تحديثها الأخير بأن السفن التجارية التي تسعى للإبحار في الخليج العربي تواجه تهديدات مزدوجة تتمثل في التوترات العسكرية في مضيق هرمز والهجمات الحوثية في باب المندب. وأشارت المجموعة في بيانها اليوم إلى عدم وجود أمان حالي في الممرات الملاحية بشبه الجزيرة العربية.
وأوضحت ماريسكس أن الوضع الأمني البحري في المنطقة أصبح أكثر تعقيدًا نتيجة الحصار الذي تفرضه الولايات المتحدة على الموانئ الإيرانية، بالإضافة إلى الهجمات المستمرة من الحوثيين على باب المندب. وأكدت أن تقييم نقاط الاختناق لم يعد ممكنًا بشكل منفصل، حيث أن الضغوط في مضيق هرمز تؤثر على حركة المرور وتزيد من الأهمية الاستراتيجية للممرات البحرية في السعودية على البحر الأحمر، بينما تهدد الضغوط الحوثية المصالح السعودية في الوقت نفسه.
كما أشارت المجموعة إلى وقوع عدة حوادث خلال الأسبوع الجاري، مما يعكس مستوى متزايد من التهديدات للسفن التجارية. وفي ظل التصعيد العسكري المستمر، أكدت ماريسكس أن قطاع الشحن البحري قد تكيف مع هذه التهديدات، موضحة أنه في الأسابيع الثلاثة الأخيرة، أوقف أكثر من نصف ناقلات النفط التي عبرت مضيق هرمز أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها لتفادي الكشف، بينما زاد استخدام ناقلات النفط العملاقة بشكل غير مسبوق هذا العام. وأكدت المجموعة أن هذا التوجه لا يعني عودة الأمور إلى طبيعتها، بل هو دليل على التكيف التجاري مع الاضطرابات المستمرة.
كما تناولت شبكة “سي إن إن” الأمريكية المخاطر والتحديات التي تواجه السفن في مضيق هرمز، مشيرة إلى أن إيران قد صنفت الطريق الذي كان يُستخدم قبل الحرب كمنطقة خطرة، حيث أعلنت عن زرع ألغام في الممر المائي، مما يجعل الإبحار فيه خيارًا محفوفًا بالمخاطر.
وفيما يتعلق بالطريق العماني، أشارت المنظمة البحرية الدولية إلى أنه معتمد، لكن إيران رفضته، وقد تعرضت السفن التي سلكته لهجمات إيرانية. كما دعت إيران السفن لاستخدام مسارها الخاص، حيث أنشأت هيئة مضيق الخليج العربي لتحصيل رسوم من السفن العابرة، لكن الولايات المتحدة فرضت عقوبات على هذه الهيئة، مما يعني أن أي شخص يدفع لإيران قد يواجه عقوبات أمريكية مستقبلية.
وأخيرًا، لا تزال بعض السفن تسلك مسارًا “خفيًا” لتفادي المراقبة والهجمات، مما يزيد من مخاطر الحوادث أو الاصطدامات، وقد يؤدي ذلك إلى إبطال تأمينها.
