بي واي دي تعتزم تصدير 2.5 مليون سيارة بحلول 2027 في إطار توسعها العالمي

تتجه شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية نحو تحقيق إنجازات ملحوظة في مجال صادراتها، حيث تتوقع أن تتجاوز شحناتها إلى الأسواق الخارجية 2.5 مليون سيارة بحلول عام 2027، وفقًا لتقديرات شركات وساطة مالية بعد اجتماع مع إدارتها.

زيادة صادرات BYD

أشارت مذكرة صادرة عن دويتشه بنك إلى أن هذا الهدف الطموح يعتمد على استمرار الشركة في تعزيز حصتها السوقية خارج حدود الصين، بالإضافة إلى توسيع أسطول ناقلات السيارات وزيادة وجودها في الأسواق الخارجية. كما أوضحت المذكرة أن إدارة BYD تسعى لرفع حجم شحناتها إلى ما بين 1.9 و2 مليون سيارة في عام 2026، مما يمثل زيادة ملحوظة مقارنة بالعام السابق. وقد أكدت الإدارة أن قيود الشحن كانت عائقًا أمام مبيعاتها خلال هذا العام، وأن حجم الصادرات كان من الممكن أن يكون أعلى لولا هذه المعوقات.

افتتاح مصنع BYD في المجر

من المنتظر أن يبدأ مصنع BYD في المجر عمليات تجميع السيارات في نوفمبر أو ديسمبر المقبلين، مع دراسة الشركة لإقامة مواقع تصنيع جديدة في أسواق خارجية أخرى. يساعد الإنتاج المحلي على تجنب الرسوم الجمركية المفروضة من قبل الاتحاد الأوروبي، والتي تصل إلى حوالي 27% على السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية البالغة 34% في البرازيل. وقد أفادت سيتي بأن التصنيع المحلي قد يوفر وفورات تتجاوز 40 ألف يوان، أي حوالي 5,961 دولارًا، لكل سيارة، مما يساعد الشركة في تغطية تكاليف التوسع وتشغيل المصانع.

خطط BYD لبناء محطات الشحن

تعتزم BYD أيضًا إنشاء 90 ألف محطة شحن فائق السرعة بحلول عام 2028، حيث ستقوم بإنشاء 20 ألف محطة بحلول نهاية 2026، و30 ألف محطة أخرى في عام 2027، و40 ألف محطة في عام 2028، وفقًا لتوقعات دويتشه بنك.

استهداف حصة سوقية في الصين

تسعى الشركة إلى تحقيق حصة سوقية تصل إلى 25% في سوق السيارات المحلي بالصين، حيث ارتفعت حصتها السوقية إلى 18% في يوليو الماضي، مقارنة بنحو 8% في بداية العام.

فريق التحرير – بصراوي