العلامات اليابانية تتصدر دراسة الاعتمادية طويلة الأمد في الولايات المتحدة الأمريكية

عندما يتعلق الأمر بالسيارات القادرة على قطع مسافات طويلة دون مشكلات كبيرة، تبرز الأسماء اليابانية المعروفة مثل تويوتا ولكزس وهوندا وأكيورا. ومع ذلك، كشفت دراسة أمريكية حديثة أن تيسلا أصبحت من بين العلامات الأكثر قدرة على تحقيق مسافات تشغيل ضخمة، متفوقة على العديد من العلامات الفاخرة التقليدية.

استندت الدراسة التي أعدتها iSeeCars إلى تحليل بيانات أكثر من 174 مليون سيارة، بهدف تقدير احتمالية وصول السيارات إلى 402 ألف كيلومتر أو أكثر، ما يعادل حوالي 250 ألف ميل.

تويوتا تواصل الهيمنة

تصدرت تويوتا القائمة باحتمالية 17.8% لوصول سياراتها إلى أكثر من 402 ألف كيلومتر، متفوقة بفارق كبير على بقية المنافسين. وجاءت لكزس في المركز الثاني بنسبة 12.8%، تلتها هوندا وأكيورا، مما يعكس تفوق العلامات اليابانية في المراكز الأربعة الأولى. فقط هذه الشركات الأربع تجاوزت متوسط الصناعة البالغ 4.8%، مما يوضح الفجوة الكبيرة بينها وبين معظم المنافسين في جانب الاعتمادية طويلة المدى.

تيسلا بين المفاجآت الكبرى

ظهرت تيسلا في المركز السادس بنسبة 4.6%، متساوية تقريباً مع جي إم سي، ومتقدمة على عدد من العلامات المعروفة بجودتها العالية. تفوقت تيسلا على علامات مثل كاديلاك ومازدا وسوبارو وفولفو ومرسيدس وبي ام دبليو وبورش، مما قد يثير الجدل حول عمر البطاريات وتكاليف استبدالها في السيارات الكهربائية. ومع ذلك، فإن طبيعة السيارات الكهربائية تجعل هذه النتيجة أكثر منطقية، حيث تحتوي على عدد أقل من المكونات الميكانيكية المعرضة للاستهلاك.

أداء قوي بين العلامات الفاخرة

في فئة السيارات الفاخرة، حافظت لكزس على الصدارة، تلتها أكيورا، بينما جاءت تيسلا ضمن مجموعة محدودة من العلامات التي تجاوزت متوسط الفئة. تضم هذه المجموعة أيضاً كاديلاك ولينكولن، بينما تراجعت أسماء أوروبية شهيرة إلى مراكز أقل من المتوقع. تشير النتائج إلى أن الاعتمادية طويلة المدى لم تعد مرتبطة فقط بالمحركات التقليدية، بل تتأثر أيضاً ببساطة الأنظمة الميكانيكية وتقليل عدد الأجزاء المعرضة للتلف.

العلامات الأوروبية في مراكز متأخرة

على الطرف الآخر من القائمة، سجلت بعض العلامات المعروفة نتائج متواضعة للغاية. سجّلت لاند روفر احتمالاً لا يتجاوز 0.1% للوصول إلى 402 ألف كيلومتر، بينما جاءت جاكوار ومازيراتي عند مستويات قريبة من الصفر. كما لم تحقق علامات مثل بي ام دبليو وأودي وبورش نتائج قوية مقارنة بالشركات اليابانية أو حتى تيسلا. تقدم هذه الدراسات مؤشراً مهماً حول اتجاهات الاعتمادية على المدى الطويل، وتوضح أن السيارات الكهربائية قد تكون أكثر قدرة على تحمل المسافات الطويلة.

فريق التحرير