موقع بصراوي | الاقتصاد | كتبت: نورهان ناصر
تعتبر الطائرات الخاصة من أبرز رموز الرفاهية في عالم الأثرياء، إلى جانب اليخوت الفاخرة والقصور الفخمة. لا تقتصر أهمية امتلاك طائرة خاصة على الجانب المالي فحسب، بل تعكس أيضًا رغبة أصحابها في الخصوصية والتفرد. وفقًا لبيانات شركة الطيران “وينغ إكس”، شهد عدد الرحلات الخاصة زيادة ملحوظة بنسبة 34% منذ عام 2019، ليصل إلى حوالي أربعة ملايين رحلة خاصة خلال العام الماضي 2025.
في هذا السياق، أشار جيمس مون، مؤسس شركة “مون جيت غروب” المتخصصة في تجارة الطائرات، إلى أن ملكية الطائرات الخاصة في ارتفاع متزايد، بينما يتقلص متوسط أعمار المشترين. فقد كان متوسط عمر المالكين الجدد يتراوح بين الأربعينيات والخمسينيات، لكن هذا المعدل انخفض ليشمل في الغالب الأشخاص في الثلاثينيات من أعمارهم. ويعزى هذا التوجه إلى عدة عوامل، منها تحقيق الثروات في سن مبكرة، وانتقال الثروات بين الأجيال، وزيادة تقدير أصحاب الثروات الكبيرة لوقت فراغهم وخصوصيتهم.
ومع ذلك، يواجه المشترون الجدد عدة تحديات تتعلق بالاستثمار في الطائرات. تختلف تكاليف شراء الطائرات بشكل كبير وفقًا لنوعها. فمثلاً، تتراوح أسعار الطائرات الخفيفة بين 3.5 و5 ملايين جنيه إسترليني، بينما تتراوح الطائرات متوسطة الحجم بين 6 و9 ملايين جنيه إسترليني. أما الطائرات الكبيرة، فقد تتجاوز تكلفتها 50 مليون جنيه إسترليني.
ويؤكد تايلر هولت، الرئيس التنفيذي لشركة “أف سكاي كوربوريشن”، أن تكلفة الطائرات القادرة على الطيران بين القارات تتراوح بين 10 و80 مليون دولار. ومع ذلك، فإن شراء الطائرة هو مجرد البداية، حيث يتطلب الأمر أيضًا استثمارًا كبيرًا في البنية التحتية المحيطة بها.
تعتبر تكاليف الصيانة من أبرز النفقات التي يغفلها المشترون، حيث ينبغي تخصيص ما بين 5% و10% من قيمة الطائرة سنويًا لأعمال الصيانة، التي تشمل الفحص الدوري وصيانة المحركات. حتى عند توقف الطائرة في الحظيرة، تظل هناك مصاريف مستمرة مرتبطة بالصيانة.
تتراوح تكاليف الوقود بين 500 ألف ومليوني دولار سنويًا، حسب حجم الطائرة وعدد ساعات الطيران. كما تتراوح أقساط التأمين السنوية بين 40 و100 ألف دولار، وهو ما يمثل عادة ما بين 1% و3% من قيمة الطائرة.
بالإضافة إلى ذلك، تشمل التكاليف الأخرى رسوم الهبوط والملاحة الجوية، وكذلك انخفاض قيمة الطائرة الذي قد يصل إلى 10-15% في السنة الأولى. كما يجب أخذ رواتب الطيارين والمضيفين بعين الاعتبار، حيث تتراوح رواتب الطيارين بين 86 ألف دولار وأكثر من 300 ألف دولار سنويًا.
وفيما يتعلق بتصميم الطائرات، قد تكلف عمليات التجديد لطائرة خاصة متوسطة الحجم ما بين مليون و2.5 مليون يورو، بينما تمثل تكاليف التصميم الداخلي نحو 30% من سعر شراء الطائرة الجديدة.
في النهاية، على الرغم من أن امتلاك طائرة خاصة قد يبدو كحلم مثالي، إلا أنه يمثل التزامًا ماليًا ضخمًا يتجاوز بكثير سعر الشراء ذاته، حيث يمكن أن تصل تكاليف امتلاك طائرة خاصة إلى ملايين الدولارات سنويًا، مما يجعلها واحدة من أغلى مظاهر الرفاهية في العالم.
