اخبار السيارات
اختبارات السلامة في السيارات: الحقيقة خلف تصنيف النجوم في اختبارات التصادم
“`html
تقارير السلامة الصادرة عن جهات عالمية مستقلة كـ NHTSA وIIHS وEuro NCAP هي مرجعك الأهم عند شراء سيارة، فهي لا تقيس الحماية عند الاصطدام فحسب، بل تشمل أيضًا تقنيات تجنب الحوادث كالكبح الطارئ التلقائي. والدليل أن السيارات الحاصلة على تقييم “جيد” في هذه التقارير تقلل خطر الوفاة في التصادم الأمامي بنسبة 46%.
عند شراء سيارة جديدة، يجب أن تسأل: كم نجمةً حصلت عليها في اختبارات التصادم؟ فنجوم السلامة ليست مجرد أرقام، بل هي نتيجة اختبارات علمية دقيقة تحاكي الحوادث الشائعة على الطرق. تقارير السلامة تُصدرها جهات مستقلة عالمية، وتُعدّ من أهم المراجع للمشتري الواعي.
كيف يتم اختبار السيارات في اختبارات التصادم؟
تعتمد اختبارات التصادم على دمى متطورة مُحمّلة بمئات المستشعرات الدقيقة التي تقيس تأثير الاصطدام على مختلف أجزاء الجسم. تشمل الاختبارات أربعة محاور رئيسية:
- اختبار الاصطدام الأمامي الكامل: تندفع السيارة نحو حاجز صلب ثابت بسرعة 56 كم/ساعة، ويُقيس الاختبار درجة الإصابة المحتملة للسائق والراكب الأمامي.
- اختبار الاصطدام الجانبي: يضرب حاجز متحرك يزن نحو ألفي كيلوغرام جانب السيارة بسرعة تزيد عن 60 كم/ساعة.
- اختبار الاصطدام بالعمود الجانبي: تُسحب السيارة جانبيًا نحو عمود صلب لمحاكاة الارتطام بالأشجار.
- اختبار مقاومة الانقلاب: يقيس ثبات السيارة الديناميكي عبر مناورات حادة مفاجئة.
لماذا تُعدّ نجوم السلامة مرجعًا موثوقًا؟
أثبتت الدراسات أن تقارير السلامة تُحدث فارقًا حقيقيًا في حماية الأرواح. السيارات التي تحصل على تقييم “جيد” في اختبارات الاصطدام الأمامي تقلل من خطر الوفاة بنسبة 46%. تتجلى أهمية هذه النجوم في:
- ضغط حقيقي على المصنّعين لتحسين نظم الأمان.
- معيار مقارنة موضوعي بين السيارات.
- بيانات محايدة من جهات مستقلة.
الفرق بين NHTSA وIIHS وEuro NCAP
ثلاث جهات عالمية رائدة تُصدر تقارير السلامة:
- NHTSA: جهة حكومية أمريكية تمنح تقييمًا من 1 إلى 5 نجوم، وتشمل اختباراتها الاصطدام الأمامي والجانبي ومقاومة الانقلاب.
- IIHS: جهة مستقلة أمريكية تُجري اختبارات أكثر شمولًا، وتمنح جائزتي Top Safety Pick وTop Safety Pick+ للسيارات المتفوقة.
- Euro NCAP: يمنح تقييمًا من 1 إلى 5 نجوم ويُعدّ الأشمل عالميًا.
