هيونداي توسان 2027: الجيل الجديد كلياً بتصميم أكثر جرأة وداخلية أفخم وأوسع
“`html
كشفت هيونداي رسمياً عن الجيل الخامس الجديد كلياً من توسان، بتغييرات كبيرة تنقل الـ SUV الكورية بعيداً عن الخطوط الانسيابية والمنحنية للجيل الحالي، وتمنحها تصميماً أكثر صلابة واستقامة، إلى جانب زيادة واضحة في الأبعاد ومساحة المقصورة وتحديث شامل للتقنيات الداخلية.
وتتبنى توسان 2027 لغة التصميم الجديدة “فن الفولاذ” من هيونداي، مع خطوط هندسية حادة وإضاءة LED ممتدة بعرض السيارة في الأمام والخلف، لتصبح واحدة من أوضح التطبيقات حتى الآن للهوية التصميمية الجديدة للعلامة الكورية.
ازداد طول توسان الجديدة إلى 4,700 ملم، بزيادة 60 ملم عن الجيل السابق، بينما يبلغ عرضها 1,905 ملم وارتفاعها 1,685 ملم.
كما امتدت قاعدة العجلات إلى 2,785 ملم، بزيادة 30 ملم، بينما ازداد عرض السيارة بنحو 40 ملم، وهي تغييرات استغلتها هيونداي لتوفير مساحة داخلية أكبر للركاب والأمتعة.
وتقول الشركة إن توسان الجديدة تقدم مساحة داخلية رائدة ضمن فئتها، مع زيادة مساحة الرأس لركاب الصف الثاني بمقدار 29 ملم. كما أصبحت الأبواب الخلفية تفتح بزاوية 83 درجة بدلاً من 73 درجة سابقاً، لتسهيل الدخول والخروج وتحميل الأغراض إلى المقصورة.
التغيير الكبير يستمر في الداخل، حيث تخلت هيونداي عن تصميم لوحة القيادة الحالية لصالح مقصورة أكثر بساطة وحداثة، مستوحاة من توجه العلامة في موديلات باليسيد وأيونيك 9 الجديدة.
وتعتمد لوحة القيادة على تصميم عائم، تتوسطه شاشة ترفيهية أكبر حجماً تعمل بواجهة Pleos الجديدة من هيونداي، والتي ستشكل الأساس للجيل الجديد من أنظمة المعلومات والترفيه في سيارات الشركة.
كما اختفت لوحة العدادات الرقمية التقليدية، واستبدلتها هيونداي بشاشة نحيفة مرتفعة أمام السائق، تشبه الحل المستخدم في Elexio الكهربائية وبشكل أقرب لفكرة شاشة العرض على الزجاج الأمامي.
وتشمل التجهيزات المؤكدة للسوق الكوري نظام شحن لاسلكي مزدوج يسمح بشحن هاتفين في الوقت نفسه، إلى جانب حامل للبطاقات بجوار فتحة التهوية الخاصة بالسائق.
كما توفر هيونداي عدة خيارات لألوان المقصورة في كوريا، تشمل تركيبات ثنائية اللون من الرمادي، والأسود مع البيج، والأسود مع البني، إلى جانب المقصورة السوداء بالكامل.
ويشهد الجيل الجديد كذلك تقديم توسان XRT للمرة الأولى في السوق الكوري، وهي نسخة تركز على المظهر الأكثر صلابة والأنشطة الخارجية.
وتحصل XRT على شبك أمامي خاص بنقوش مستطيلة، مع لوح حماية أمامي عريض، وأقواس عجلات سوداء بتصميم مستوحى من الكربون فايبر المطروق.
كما زودتها هيونداي بعجلات خاصة وصدّ
