موقع بصراوي | دولي | فريق التحرير
أعلنت المنظمة البحرية الدولية أن مضيق هرمز والمناطق المحيطة به شهدت استهداف عدد من السفن التجارية خلال الصراع المستمر منذ ستة أشهر، مما يهدد حركة الملاحة في هذا الممر الحيوي لصادرات النفط والغاز العالمية.
وكشفت بيانات المنظمة التابعة للأمم المتحدة عن تسجيل 68 حادثًا بحريًا في الخليج والمياه المجاورة خلال فترة النزاع، أي بمعدل حادث واحد كل 2.6 يوم تقريبًا. وأسفرت هذه الحوادث عن مقتل 20 بحارًا أو عاملًا في الموانئ، بالإضافة إلى إصابة 35 شخصًا، ولا يزال شخص واحد في عداد المفقودين.
ناقلات النفط الأكثر تضررًا
تصدرت ناقلات النفط القائمة، حيث شكلت حوالي نصف إجمالي السفن المتضررة، بينما شكلت سفن الحاويات 20% وناقلات البضائع السائبة 15% من مجموع الحوادث المسجلة. وصنفت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية 47 حادثًا على أنها هجمات مباشرة، مع وجود تفاوت في عدد الحوادث بين مراحل النزاع المختلفة.
كما احتلت السفن التي ترفع علم ليبيريا المرتبة الأولى في عدد الحوادث، حيث ارتبطت بـ13 حادثًا، بينما سجلت السفن المسجلة في بنما وجزر مارشال 10 حوادث لكل منهما، وارتبطت 4 حوادث بسفن ترفع العلم الإيراني، وفقًا لوكالة الصحافة الفرنسية.
ترافق ذلك مع انخفاض ملحوظ في حركة الملاحة عبر المضيق، حيث أظهرت بيانات الشحن عبور سفينتين فقط لشحن السلع الأولية مضيق هرمز يوم الاثنين الماضي، وهو أدنى معدل يومي منذ بداية مايو. ويقل العدد بشكل كبير عن المتوسط اليومي الذي بلغ 14 سفينة خلال الأيام العشرة الماضية، وذلك حسب بيانات شركة كبلر لتتبع السفن.
شملت حركة العبور ناقلة غاز ضخمة وناقلة نفط خام، قادمتين من خليج عمان. من جهة أخرى، أعلنت إيران عن إدراج 45 ناقلة على قائمتها السوداء، بدعوى مخالفتها القواعد المتعلقة بعبور مضيق هرمز، وهددت باتخاذ إجراءات ضد السفن التي تنفذ عمليات نقل شحنات من سفينة إلى أخرى، مما يزيد من الضغوط على حركة الملاحة بعد ستة أشهر من اندلاع الحرب في إيران.
