تويوتا كورولا 2028: 4 خيارات جديدة ونسخة كهربائية بسعر معقول تنتظر الإطلاق

“`html

تستعد شركة تويوتا اليابانية للكشف عن جيل جديد من سيارتها الشهيرة كورولا، والذي سيشهد تحولاً جذرياً في تصميمه الخارجي وداخل مقصورتها، حيث سيتوفر بأربعة خيارات من منظومات الدفع تشمل البنزين، والهجين، والهجين القابل للشحن، بالإضافة إلى النسخة الكهربائية بالكامل.

تصميم محدث ومنصة مرنة

أعلنت تويوتا في نهاية عام 2025 عن سيارة اختبارية بتصميم مستقبلي لكورولا، مما يثير التوقعات بأن العديد من ميزاتها ستظهر في النسخة الإنتاجية المرتقبة لعام 2027. من المتوقع أن تتمتع السيارة بتصميم أكثر جرأة ومقصورة داخلية حديثة تتضمن شاشات أكبر وأدوات تحكم مبسطة. ومن المرجح أن تركز البداية على نسخة السيدان، في حين قد تقل أهمية النسخة الهاتشباك نتيجة لتزايد شعبية طراز كورولا كروس.

سيتم اعتماد نسخة محسنة من منصة TNGA-C، مما يتيح استخدام مجموعة متنوعة من منظومات الدفع.

خيارات الدفع المتعددة ومحرك هجين مبتكر

من المتوقع أن تحتفظ كورولا بمحرك بنزين تقليدي، بالإضافة إلى نسخة هجينة تجمع بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي، مع قوة إجمالية متوقعة تبلغ 134 حصاناً، وفقاً لتصريحات مهندسي تويوتا. كما تشير التوقعات إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 10% و20% مقارنة بالنسخة الهجينة الحالية، مع إمكانية طرح نظام دفع كلي للعجلات باستخدام محرك كهربائي إضافي في المحور الخلفي.

قد تستخدم النسخة البنزين محركاً سعة 1.5 لتر مزوداً بشاحن توربيني، أو محركاً مطوراً سعة 2.0 لتر.

نسخة هجينة قابلة للشحن وأخرى كهربائية بالكامل

لأول مرة، قد تتوفر كورولا بنسخة هجينة قابلة للشحن، مع بطارية أكبر ومدى قيادة كهربائي أطول. كما تخطط تويوتا لإطلاق نسخة كهربائية بالكامل، لم يتم تحديد موعد طرحها في الولايات المتحدة بعد، لكن يُتوقع أن يكون مدى قيادتها لا يقل عن 402 كيلومتر، مع خيارات بمحرك كهربائي واحد أو محركين.

كما يُرجح تطوير نسخة رياضية تحت شعار GR، مزودة بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر، قد تصل قوته إلى 395 حصاناً.

التنافس والأسعار المتوقعة

ستواجه كورولا منافسة قوية من طرازات هوندا سيفيك، وهيونداي إلنترا، ونيسان سنترا، ومازدا 3، بينما قد تنافس نسختها الكهربائية نيسان ليف. ويُعتبر الحفاظ على السعر الاقتصادي عاملاً حاسماً لنجاح الجيل الجديد، خاصة إذا ارتفعت تكلفة النسخة الهجينة القابلة للشحن أو تراجع الطلب على السيارات الكهربائية.

من المتوقع أن يبدأ سعر نسخة البنزين في الولايات المتحدة من نحو 25 ألف دولار، بينما قد تصل أسعار النسخة الهجينة إلى حوالي 27 ألف دولار، في حين قد تقارب أسعار النسختين الهجينة القابلة للشحن والكهربائية 30 ألف دولار. وتبقى هذه الأسعار تقديرية وغير رسمية.

فريق التحرير – بصراوي