هوندا تدرس تطوير سيارة SUV عملاقة تفوق بايلوت بطول يقارب 5.3 متر
“`html
تدرس هوندا إضافة SUV جديدة بثلاثة صفوف من المقاعد لتصبح أكبر سيارة في تشكيلتها، مع أبعاد تتجاوز بايلوت بفارق واضح، مما يجعلها تنافس أكبر السيارات العائلية في السوق الأمريكي.
المشروع يحمل اسم بايلوت XXL بشكل غير رسمي، ومن المتوقع بدء إنتاج السيارة خلال الربع الأول من 2032 إذا حصل المشروع على الموافقة النهائية.
أطول من بايلوت بنحو 20 سنتيمتر
يمكن أن يزيد طول السيارة الجديدة بنحو 203 مم مقارنة بهوندا بايلوت الحالية، ليصل إلى نحو 5,286 مم، مقابل 5,083 مم لبايلوت. هذه الأبعاد تعطي هوندا سيارة أكبر بشكل ملحوظ مع مساحة إضافية للصف الثالث وصندوق الأمتعة.
بالمقارنة مع منافسيها، يبلغ طول تويوتا جراند هايلاندر نحو 5,116 مم، بينما يصل كل من هيونداي باليسيد وكيا تيلورايد إلى نحو 5,060 مم. كما ستتجاوز جيب جراند شيروكي L التي يبلغ طولها نحو 5,204 مم، وشيفروليه ترافيرس بطول 5,194 مم، وجي إم سي أكاديا البالغة 5,179 مم، بينما يبلغ طول فورد إكسبلورر نحو 5,047 مم.
طراز جديد فوق بايلوت
لن تكون السيارة مجرد نسخة أطول من بايلوت، بل ستتمركز كطراز مستقل أعلى منها داخل تشكيلة هوندا. لا تزال التفاصيل الفنية محدودة، لكن المشروع يرتبط بسيارة كبيرة أخرى يجري تطويرها لصالح أكيورا، والتي تعمل على SUV رائدة جديدة تُعرف حالياً باسم أكيورا XL.
من المتوقع وجود مكونات مشتركة بين السيارتين، مما يسمح لهوندا بتوزيع تكاليف تطوير المنصة والتقنيات على طرازين مختلفين.
نظام هجين محتمل
لم تُحسم منظومات الدفع التي ستستخدمها السيارة الجديدة، لكن المعلومات الأولية تشير إلى إمكانية تقديم نظام هجين في هوندا الكبيرة ونظيرتها من أكيورا. هذا يتماشى مع توسع هوندا في استخدام التقنيات الهجينة ضمن تشكيلتها.
المشروع لا يزال في مرحلة مبكرة، ولم تؤكد الشركة المحركات أو أرقام القوة أو الاسم النهائي للسيارة.
بايلوت ثالث أكثر SUV مبيعاً لدى هوندا
يأتي التفكير في طراز أكبر رغم استمرار بايلوت في تحقيق مبيعات جيدة داخل الولايات المتحدة، إذ باعت هوندا 83,486 سيارة منها حتى نهاية أغسطس، بانخفاض 2.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. المنافسة في هذه الفئة قوية، حيث احتاجت شيفروليه إلى ستة أشهر فقط لبيع 81,417 سيارة من ترافيرس.
تأتي بايلوت حالياً في المركز الثالث بين سيارات هوندا الكروس أوفر من حيث المبيعات الأمريكية، خلف CR-V التي سجلت 302,056 سيارة حتى أغسطس، وHR-V التي وصلت إلى 96,164 سيارة خلال الفترة نفسها.
