هوندا تتعاون مع تاتا لتطوير سياراتها الجديدة وتقليل التكاليف في الهند

“`html

تتجه هوندا إلى تغيير طريقة تطوير سياراتها في الهند بصورة جذرية، مع الاستعانة بشركة تاتا الهندية لتطوير مجموعة من الموديلات الجديدة لصالح العلامة اليابانية، في شراكة تستهدف خفض تكاليف التطوير بما يصل إلى 20% وتقليص المدة اللازمة لإطلاق السيارات الجديدة إلى النصف.

تمثل الخطوة تحولاً مهماً بالنسبة لهوندا المعروفة تاريخياً باعتمادها الكبير على قدراتها الهندسية الداخلية، لكنها تواجه الآن ضغوطاً متزايدة لخفض النفقات وتسريع تطوير السيارات في مواجهة المنافسين الصينيين عالمياً والعلامات الهندية داخل واحدة من أسرع أسواق السيارات نمواً.

تاتا ستطور سيارات هوندا الجديدة

كانت تاتا قد أعلنت في مايو اختيارها لتطوير سيارات لصالح شركة يابانية دون الكشف عن هويتها، لكن ثلاثة مصادر مطلعة أكدت أن هذه الشركة هي هوندا.

وبموجب الاتفاق، ستتولى تاتا وتحديداً الفرع التكنولوجي للشركة جانباً مهماً من أعمال تطوير وهندسة السيارات الجديدة التي تستعد هوندا لطرحها في السوق الهندي.

وستظل هوندا مسؤولة عن الإشراف على عملية التطوير وضمان الالتزام بمعايير الجودة الخاصة بها، كما ستحتفظ بالسيطرة على المجالات الرئيسية مثل التقنيات والاتصال وأنظمة مساعدة السائق.

خفض التكاليف 20% ومدة التطوير إلى النصف

تستهدف هوندا خفض تكاليف تطوير السيارات في الهند بما يصل إلى 20%، وتقليص دورة تطوير الموديل الجديد إلى النصف، من نحو خمس سنوات حالياً إلى قرابة عامين ونصف فقط.

تأتي الشراكة أيضاً ضمن حملة أوسع لخفض تكاليف هوندا عالمياً، بعدما طلبت الشركة من مورديها تقليص الأسعار، ضمن خطة تستهدف توفير أكثر من 9 مليارات دولار خلال السنوات الأربع المقبلة.

خلاف حول الموردين دفع هوندا إلى تاتا

جاء قرار الاستعانة بتاتا بعد اختلاف داخل هوندا حول الطريقة الأنسب لتطوير السيارات الهندية الجديدة. كان المسؤولون اليابانيون يفضلون الاستمرار مع الموردين الذين تعتمد عليهم هوندا بالفعل، بينما دفع الفريق الهندي نحو الاعتماد بصورة أكبر على الموردين المحليين.

ونفت هوندا وجود خلاف بين فريقيها الياباني والهندي، مؤكدة أن تطوير المنتجات يعتمد بطبيعته على التعاون والنقاش بين فرق متعددة.

لماذا اختارت هوندا شركة تاتا؟

أحد أهم أسباب الاختيار هو معرفة تاتا العميقة بصناعة السيارات الهندية وشبكة الموردين المحليين. ترى هوندا أن الشركة الهندية تستطيع المساعدة في تطوير سيارات تتناسب بصورة أفضل مع ما يبحث عنه المستهلك المحلي.

هوندا تنهار من 7.3% إلى 1.3% من السوق الهندي

تراجعت حصة هوندا في السوق الهندي من 7.3% قبل أكثر من عشر سنوات إلى نحو 1.3% حالياً، بينما تقلصت تشكيلتها المحلية إلى