نيسان بيكسو 2027: أغرب السيارات الكهربائية بسعر متوقع 86 ألف ريال

8 دقيقة واحدة

“`html

تعود نيسان لتقديم اسم بيكسو Pixo إلى الأسواق الأوروبية بعد غياب أكثر من عقد، ولكن هذه المرة على شكل سيارة كهربائية بالكامل مخصصة للاستخدام في المدن، تهدف إلى توفير نقطة دخول أرخص ضمن تشكيلة العلامة الكهربائية تحت ميكرا الجديدة.

تستفيد بيكسو الجديدة من تعاون نيسان مع رينو، حيث تشترك في أساساتها الهندسية مع رينو توينجو E-Tech الكهربائية، كما ترتبط بداسيا سبرينج، مع تصميم خاص في المقدمة والخلف يعكس هوية مستوحاة من وحدات البكسل.

نيسان بيكسو: أصغر من 3.8 متر

يبلغ طول نيسان بيكسو الجديدة 3,796 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,492 مم، لتتقارب أبعادها بشكل كبير مع رينو توينجو، حيث تزيد عليها بيكسو بنحو 7 مم فقط.

يتضح الأصل المشترك بين السيارتين عند النظر إليها من الجانب، حيث تشترك في تصميم السقف ومساحة النوافذ ومعظم الخطوط الجانبية، بينما ركز مصممو نيسان على منح المقدمة والمؤخرة شخصية مختلفة.

تأتي الواجهة الأمامية بتصميم صندوقي مغلق يتناسب مع طبيعتها الكهربائية، بدلاً من الخطوط الدائرية والمصابيح ذات الشخصية المرحة في توينجو.

حصلت بيكسو على مصابيح مربعة تتضمن رسومات LED مائلة مستوحاة من البكسل، مع صدام أمامي بسيط وكسوات بلاستيكية تحيط بفتحة الهواء المركزية.

هوية مختلفة في الخلف

رغم استمرار التشابه مع توينجو على جانبي السيارة، حصلت بيكسو على رفارف أمامية وعجلات بتصميم خاص، بينما تصبح الاختلافات أكثر وضوحاً في الخلف.

أعادت نيسان تصميم المصابيح الخلفية وباب صندوق الأمتعة، مع لمسات تذكر بميكرا K12 التي قدمتها الشركة خلال العقد الأول من الألفية.

تقنيات رينو داخل المقصورة

تحتفظ المقصورة بقدر أكبر من مكونات توينجو، بدءاً من تصميم لوحة القيادة وعجلة القيادة وصولاً إلى الواجهة الرقمية، التي تدعم تقنيات Gemini للذكاء الاصطناعي.

تحصل بيكسو على المقاعد الخلفية القابلة للطي والإمالة لزيادة مرونة استغلال المساحة، وهي نقطة مهمة في سيارة لا يتجاوز طولها 3.8 متر.

تبلغ سعة صندوق الأمتعة 356 لتراً، ويتضمن ذلك مساحة منفصلة بسعة 50 لتراً لتخزين كابلات الشحن، إلى جانب 18 لتراً من مساحات التخزين المختلفة داخل المقصورة.