موستنج بأربعة أبواب تقترب من الإطلاق وفورد تكشف عن تصميم السيارة لوكلائها في الولايات المتحدة
تستعد فورد للعودة إلى سوق السيدان في أمريكا الشمالية بطريقة غير تقليدية، عبر تحويل موستنج إلى سيدان رياضية بأربعة أبواب، ومن المتوقع أن تصل إلى الأسواق كموديل 2029.
عرضت الشركة نموذجاً أولياً للسيارة أمام عدد من وكلائها في اجتماع خاص في لاس فيجاس، مع الإشارة إلى احتمال استخدام اسم موستنج ماك 4، الذي تم تسجيله كعلامة تجارية.
وكلاء فورد شاهدوا السيارة بالفعل
شاهد عدد من وكلاء فورد النموذج الأولي للسيارة، حيث وصفوا أبعادها وتصميمها بأنه أقرب إلى بورش باناميرا. تستهدف فورد سعراً يبدأ من أقل من 40 ألف دولار، مع تسارع من السكون إلى 96 كم/س خلال أقل من 4 ثوانٍ، بالإضافة إلى مساحة للركاب في الخلف أكبر من بورش باناميرا.
فورد قد قدمت رسماً تصميمياً رسمياً لنسخة سيدان بالتزامن مع الكشف عن الجيل الحالي S650 من موستنج في 2022، وعرضت رسماً آخر للوكلاء في 2024.
عودة فورد إلى السيدان ولكن بشروط جديدة
موستنج هي السيارة الوحيدة حالياً في تشكيلة فورد بأمريكا الشمالية التي لا تنتمي إلى فئات الـ SUV أو البيك أب. موقف فورد من السيدان بدأ يتغير مؤخراً، حيث أقر أندرو فريك، رئيس القسم الكهربائي لفورد، بأن حجم السوق تقلص، ولكنه أشار إلى وجود شريحة من العملاء الراغبين في السيارات التقليدية.
أكد الرئيس التنفيذي جيم فارلي استعداده لتوسيع عائلة موستنج إلى طرازات جديدة، بشرط الحفاظ على شخصية وأداء وروح السيارة الأصلية.
منصة موستنج ومحرك V8 محتمل
تشير التقارير إلى أن ماك 4 قد تعتمد على نسخة مطولة من منصة S650 المستخدمة في موستنج الحالية، مما يسمح بالحفاظ على هندسة الدفع الخلفي ومحركات الاحتراق الداخلي، مع تقليل تكلفة التطوير.
هذا يميز السيارة عن فورد توروس الحالية المتوفرة في أسواق الشرق الأوسط، والتي تعتمد على منصة بدفع أمامي.
موستنج سيدان بمحرك 5.0 لتر وناقل يدوي؟
لم تعلن فورد مواصفات المحركات رسمياً، لكن التوقعات تشير إلى إمكانية نقل خيارات موستنج الحالية إلى السيدان الجديدة، بما في ذلك محرك EcoBoost تيربو بأربع أسطوانات سعة 2.3 لتر، ومحرك Coyote V8 سعة 5.0 لتر للفئات الأعلى، مع إمكانية تطوير نسخ أقوى لاحقاً.
تشير التقارير إلى إمكانية توفير محرك V8 مع ناقل حركة يدوي، مما يمنح السيارة شخصية فريدة عن معظم سيارات السيدان الرياضية الحديثة.
فريق التحرير
