مكلارين تعيد إحياء حلم مؤسسها بعد أكثر من 50 عاماً.. عودة السيارة الأسطورية M6GT للحياة

المربع نت – يعتبر الكثير من عشاق السيارات أن F1 الأيقونية ذات المقاعد الثلاثة هي أول سيارة طرق من مكلارين. ومع ذلك، فإن قصة سيارات مكلارين المخصصة للطرق بدأت قبل ذلك بسنوات طويلة، مع مشروع M6GT الذي أطلقه مؤسس الشركة بروس مكلارين في أواخر الستينيات.

بعد أكثر من نصف قرن، قررت مكلارين إعادة بناء M6GT كما تخيلها بروس مكلارين قبل أن تتوقف أحلامه بشكل مأساوي.

مكلارين M6GT: حلم لم يكتمل

استندت M6GT الأصلية إلى سيارة السباقات M6A التي هيمنت على بطولة Can-Am، وكان هدفها نقل خبرات مكلارين من الحلبات إلى سيارة قانونية للطرق العامة. كان بروس مكلارين يخطط لإنتاج 50 نسخة من السيارة، لكن المشروع لم يتجاوز مرحلة النماذج الأولية، حيث تم تصنيع ثلاث سيارات فقط قبل أن يتوقف المشروع بالكامل.

إعادة بناء من الأرشيف

تولى قسم العمليات الخاصة MSO مهمة إعادة إحياء السيارة، بالاعتماد على القوالب الأصلية للهيكل والرسومات الهندسية التاريخية والصور المحفوظة في أرشيف الشركة. الهدف كان إعادة إنتاجها بدقة ووفاء لرؤية بروس مكلارين الأصلية، مع الاستعانة ببعض الفنيين والميكانيكيين الذين شاركوا في العمل على المشروع الأصلي.

تفاصيل تعود إلى السبعينيات

اعتمدت السيارة على هيكل مأخوذ من سيارة سباقات M6A الأصلية، مع استخدام مكونات تعليق تم ترميمها بعناية. تم التركيز على أدق التفاصيل، بما في ذلك المسامير المصنوعة من الألمنيوم، ومقبض ناقل حركة من خشب الجوز المصنوع يدوياً، وسجاد أخضر مستوحى من تلك الحقبة، وكسوة داخلية خاصة، بالإضافة إلى طلاء خارجي بلون كريمي يحمل اسم Colnbrook.

محرك أمريكي كلاسيكي

زودت السيارة بمحرك شيفروليه V8 صغير الكتلة من الحقبة نفسها، مع ناقل حركة متوافق مع المواصفات الأصلية، بدلاً من استخدام تقنيات أو محركات حديثة.

ظهور مرتقب في جودوود

ستسجل M6GT المعاد إحياؤها أول ظهور علني لها خلال مهرجان جودوود للسرعة هذا الشهر، في مناسبة تحمل بعداً عاطفياً خاصاً لمكلارين. فقد لقي بروس مكلارين مصرعه في عام 1970 أثناء اختبار سيارة سباقات M8D على حلبة جودوود. اليوم، تعود السيارة التي حلم بإنتاجها إلى المكان ذاته بعد أكثر من خمسة عقود، في لحظة رمزية تعكس جانباً مهماً من تاريخ الشركة ومسيرتها.

فريق التحرير