لكزس تبدأ إنتاج سياراتها في الصين لأول مرة عام 2027 بموديل SUV كهربائي جديد

4 دقيقة واحدة

“`html

تستعد لكزس لافتتاح فصل جديد في عملياتها بالسوق الصيني، مع بدء الإنتاج المحلي لسياراتها لأول مرة في عام 2027، بعد نحو ثلاثة عقود من الاعتماد على استيراد جميع موديلاتها المباعة هناك من الخارج.

ستبدأ الشركة اليابانية هذه الخطوة بسيارة SUV كهربائية جديدة تُصنع في مصنع تابع لتويوتا بمدينة شنغهاي، ضمن خطة لتعزيز قدرة لكزس على منافسة العلامات الصينية الفاخرة مثل نيو وزيكر.

يأتي القرار بعد تراجع مبيعات لكزس في الصين خلال السنوات الأخيرة، مع اشتداد المنافسة السعرية وتزايد إقبال العملاء على السيارات الكهربائية المحلية.

مصنع جديد في شنغهاي بتقنيات تصنيع متطورة

بدأت تويوتا إنشاء مصنع لكزس الجديد في منطقة جينشان بمدينة شنغهاي خلال عام 2025، على أن يبدأ إنتاج أول سيارة كهربائية في 2027.

المشروع مملوك بالكامل للشركة اليابانية، دون الحاجة إلى شريك صيني محلي، ويستخدم تقنية الصب الضخم للألومنيوم، المعروفة باسم Gigacasting، لتقليل عدد المكونات وعمليات التجميع.

سيستخدم المصنع نظام تجميع غير تقليدي يستغني عن السيور الناقلة المعتادة، حيث تتحرك السيارات بصورة مستقلة بين محطات التصنيع المختلفة.

إنتاج أولي يبلغ 12 ألف سيارة سنوياً

تستهدف لكزس إنتاج نحو 1000 سيارة شهرياً خلال المرحلة الأولى، بما يعادل قرابة 12 ألف سيارة سنوياً، مع إمكانية الوصول إلى 100,000 سيارة سنوياً تدريجياً.

لم تعلن لكزس بعد عن اسم السيارة الكهربائية الجديدة أو تصميمها النهائي، كما لم تكشف عن أسعارها أو قوة المحركات أو سعة البطارية أو مدى القيادة.

هل تحصل لكزس الكهربائية الجديدة على بطاريات الحالة الصلبة؟

تعمل تويوتا بالتعاون مع شركة إيديميتسو كوسان اليابانية على تطوير بطاريات الحالة الصلبة، مع استهداف بدء تطبيقها عملياً في السيارات الكهربائية خلال عامي 2027 و2028.

لم تؤكد الشركة أي ارتباط بين المشروعين، وقد تشير بعض التقارير إلى احتمال استخدام بطاريات ليثيوم ثلاثية المكونات أو بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم LFP.