كوينيجسيج CCGT1: أحدث هايبركار بقوة 1,600 حصان مع إنتاج محدود لـ 70 نسخة فقط
“`html
أعادت كوينيجسيج إحياء اسم واحدة من أغرب السيارات في تاريخها مع الكشف عن CCGT1 الجديدة، حيث قامت الشركة السويدية بتطوير سيارة تجمع بين القيادة على الطرق العامة والتميز على الحلبات بدلاً من سيارة سباقات أخرى.
تعتمد CCGT1 الجديدة على نفس منصة كوينيجسيج CC850، مع تعديلات جذرية على الديناميكية الهوائية ومنظومة نقل الحركة، مستلهمة من CCGT الأصلية التي طورتها الشركة للمشاركة في سباقات GT1.
محرك V8 بقوة تصل إلى 1,600 حصان
تعتمد CCGT1 على محرك V8 مزدوج التيربو يولد 1,280 حصاناً عند استخدام البنزين التقليدي، وترتفع القوة إلى 1,600 حصان مع وقود E85. يختلف هذا عن CCGT الأصلية التي استخدمت محرك V8 تنفس طبيعي بقوة محدودة إلى 600 حصان.
وزن سيارة السباق الأصلية كان لا يتجاوز 1,000 كيلوجرام مع قدرة على توليد أكثر من 600 كيلوجرام من القوة الضاغطة. على الرغم من الأداء الواعد، غير الاتحاد الدولي للسيارات FIA لوائح GT1 بعد بدء برنامج اختبارها، مما أنهى مسيرة CCGT قبل أن تبدأ المنافسات.
هيكل جديد وقوة ضاغطة هائلة
CCGT1 الجديدة خضعت لتعديلات واسعة مقارنة بـ CC850، حيث احتفظت فقط بالأبواب والسقف القابل للإزالة. طورت كوينيجسيج حزمة ديناميكية هوائية قادرة على توليد قوة ضاغطة تصل إلى 800 كيلوجرام عند سرعة 250 كم/س.
يتميز الجناح الخلفي الضخم بعنصر نشط يمكن تعديل زاويته تلقائياً ضمن نطاق يصل إلى 30 درجة، مما يساهم في تقليل مقاومة الهواء أو زيادة القوة الضاغطة. كما تم إعادة تصميم الجزء السفلي من السيارة مع استخدام عناصر هوائية نشطة.
ألياف كربون جديدة وعدادات بروح ميكانيكية
تظهر CCGT1 لأول مرة باستخدام ألياف كربون بيضاء، والتي تعتبر أخف وأكثر متانة. المقصورة تحتوي على الجيل الثالث من عدادات كوينيجسيج مع مؤشرات تناظرية تعرض معلومات متعددة.
تم إضافة عداد تناظري لقوى التسارع G، يعمل ميكانيكياً اعتماداً على قوى الحركة نفسها.
أول حزمة حلبات رسمية من كوينيجسيج
تقدم الشركة مع CCGT1 أول حزمة حلبات رسمية في تاريخها، تشمل إطارات مخصصة للسباقات وقفص حماية ومقاعد سباق ونظام متكامل لتسجيل بيانات القيادة. ستكون السيارة قادرة على تسجيل أسرع أزمنة حلبات لأي موديل صنعته حتى الآن، رغم عدم الإعلان عن زمن مستهدف.
سيقتصر إنتاج كوينيجسيج CCGT1 على 70 سيارة فقط حول العالم، وقد تم حجز جميع النسخ السبعين قبل الكشف الرسمي عن السيارة.
<
