فولكس واجن تكشف عن السيارة الأكثر انسيابية في العالم بمدى كهربائي يصل إلى 1,400 كيلومتر
“`html
تختبر فولكس واجن كفاءة السيارة الكهربائية من خلال السيارة الاختبارية “ميشن إيفيشنسي Mission Efficiency”، التي تعتمد على تقنيات قريبة من سيارات الإنتاج، مع التركيز على الديناميكية الهوائية وخفض الوزن وتقليل استهلاك الطاقة.
استلهام من فولكس واجن XL1
تستمد السيارة الجديدة فلسفتها من فولكس واجن XL1، المعروفة بكفاءتها العالية، وتطبق هذا المفهوم في عالم السيارات الكهربائية. تستخدم Mission Efficiency محركاً وبطارية مرتبطين بسيارة ID. بولو، وسجلت خلال اختبار طويل استهلاكاً منخفضاً ومدى نظري يتجاوز 1,400 كيلومتر.
معامل سحب قياسي يبلغ 0.158
تعتمد السيارة على منصة MEB+ بنظام دفع أمامي، حيث صُمم جسم السيارة بالكامل حول هدف مقاومة الهواء. معامل السحب البالغ 0.158 يجعل Mission Efficiency أكثر سيارة مرخصة للسير على الطرق انسيابية، مع مساحة مقطع أمامي تبلغ 2.08 متر مربع.
يبلغ طول السيارة 4,775 ملم، وعرضها 1,744 ملم، وارتفاعها 1,392 ملم، مع قاعدة عجلات تصل إلى 2,700 ملم. يتميز الهيكل بشكل كوبيه منخفض مع تصميم مؤخرة يشبه “ذيل القارب”.
أكثر من 1,400 كيلومتر نظرياً ببطارية 54.9 كيلووات/ساعة
خلال اختبار على الطريق، قطعت Mission Efficiency مسافة 1,278.36 كيلومتر بسرعة متوسطة 67.72 كم/س، مع سرعة قصوى بلغت 138 كم/س. البطارية بسعة 54.9 كيلووات/ساعة، وتوقفت السيارة للشحن مرة واحدة فقط، واستطاعت الوصول إلى فيينا مع مدى متبقي قدره 164 كيلومتراً.
سيارة اختبارية ولكن بأربعة مقاعد
صُممت السيارة بهيكل كوبيه 2+2 مع باب خلفي كبير، ومساحة أمتعة تبلغ 481 لتراً. المقاعد الخلفية تناسب ركاباً بطول يصل إلى 1.60 متر، مما يجعلها مناسبة لأسر صغيرة. يمكن طي المقاعد الخلفية لتكوين أرضية تحميل بطول 1.8 متر.
كل جزء من الهيكل يخدم الانسيابية
تضم المقدمة ثلاثة منافذ تبريد نشطة، بينما حصلت العجلات على موجهات خاصة لتقليل مقاومة الهواء. كما طورت كونتيننتال إطارات خاصة بمقاومة دوران منخفضة. احتفظت فولكس واجن بالمرايا الخارجية التقليدية بدلاً من الكاميرات.
محرك ID. بولو بقوة 135 حصان
تستخدم Mission Efficiency محرك ID. بولو بقوة 135 حصان وعزم دوران 264 نيوتن.متر، مع ناقل حركة أحادي السرعة. وزن المحرك لا يتجاوز 75 كجم، وتأتي الطاقة من بطارية NMC بسعة صافية 54.9 كيلووات/ساعة.
