ظهور النسخة الوحيدة في العالم من 33 سترادالي بيرلا نيرا في متحف ألفا روميو

أعلنت شركة ألفا روميو عن إطلاق نسخة حصرية من سيارتها الخارقة 33 سترادالي تحت اسم “بيرلا نيرا”، والتي تعد فريدة من نوعها ضمن السلسلة المحدودة من هذا الطراز. تتميز السيارة بهيكلها المصنوع بالكامل من ألياف الكربون المكشوفة، مع لمسة نهائية مطفأة، مما يجعلها تجسيدًا للإبداع الهندسي والفني في عالم السيارات.

تصميم فريد من ألياف الكربون

تندرج “بيرلا نيرا” ضمن سلسلة 33 سترادالي التي تقتصر على 33 وحدة فقط، وقد استلهمت من الطراز الأسطوري 33 سترادالي الذي أُطلق في عام 1967. تتميز النسخة الجديدة بتفاصيل تصميم متميزة، حيث تم ترتيب ألياف الكربون يدويًا داخل القالب لإبراز انسيابية الهيكل وخطوط السيارة. يظهر نمط مميز على غطاء المحرك والسقف والجزء الخلفي، مما يضفي عليها طابعًا رياضيًا وجذابًا.

كذلك، تم تجهيز السيارة بعجلات سوداء بالكامل، وتم الاستغناء عن معظم الشارات الخارجية، مع الاحتفاظ بشعار ألفا روميو فقط.

مقصورة داخلية تتناسب مع رغبات المالك

تتجلى روح التخصيص في المقصورة الداخلية، حيث تجمع بين ألياف الكربون وتكسية الألكانتارا السوداء. تم تصميم المقاعد الرياضية بشكل خاص وفق متطلبات مالك السيارة، مع إعادة تصميم نمط “كانيلوني” الشهير ليظهر أيضًا على الأبواب وعناصر أخرى. كما تم تعديل مساند الرأس، وتم إضافة اسم “بيرلا نيرا” إلى تفاصيل داخلية متعددة، بينما يحمل مفتاح السيارة الأحرف الأولى من اسم مالكها. بالإضافة إلى ذلك، تأتي السيارة مع مجموعة حقائب مصنوعة من الألكانتارا السوداء، تحمل الرقم التسلسلي الخاص بها.

محرك V6 بقوة تتجاوز 630 حصانًا

تعمل 33 سترادالي “بيرلا نيرا” بمحرك V6 سعة 3.0 لترات مزود بشاحن توربيني مزدوج، ينتج أكثر من 630 حصانًا. يتصل المحرك بناقل حركة مزدوج القابض DCT من 8 سرعات مع نظام دفع خلفي. تستطيع السيارة التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3 ثوانٍ، وتصل سرعتها القصوى إلى 333 كم/ساعة. يعتمد الهيكل على تصميم H مصنوع من الألومنيوم، بالإضافة إلى مونوكوك من ألياف الكربون، مما يضمن وزنًا خفيفًا وصلابة عالية.

البداية القوية لمشروعات بوتيغا ألفا روميو

تعتبر 33 سترادالي أول مشروع تطوره بوتيغا ألفا روميو، التابعة لكيان BOTTEGAFUORISERIE، الذي يركز على تطوير السيارات شديدة التخصيص. وفقًا للشركة، جاءت “بيرلا نيرا” نتيجة تعاون وثيق بين مالك السيارة وفريق التصميم، لتصبح النسخة الوحيدة من 33 سترادالي بهذا التكوين والتسمية. وأوضح كريستيانو فيوريو، المدير العام لـBOTTEGAFUORISERIE، أن هذه السيارة تمثل نموذجًا لمشروعات التخصيص التي يتم تطويرها بالتعاون مع العملاء، حيث يتم