☀️البصرة51°مشمس
الوقت الآن05:36 مساءً
الدولار153,450+0.15%
الذهب169,258+0.35%
الخميس، 16 يوليو 2026
عاجل
الفرنسيون يطالبون بإعادة مباراة إسبانيا: هل هو سراب أم حقيقة؟ • سبيد يرسل رسالة ليامال: أنقذ جماهير رونالدو من ميسي! • نادي السيارات يحذر: تجنبوا التعامل مع جهات غير معتمدة لإصدار الرخص الدولية • هيونداي فينيو المجمعة محليًا تتهيأ لدخول السوق المصري نهاية أغسطس • شيلبي تطلق أقوى نسخة من F-150 سوبر سنيك في تاريخها.. أكثر من 810 حصان وإنتاج حصري للغاية • “كيف غيّر ميسي استراتيجيته في كأس العالم 2026؟”
المزيد من الأخبار العاجلة ←
اخبار السيارات

رينج روفر سبورت الكهربائية تكشف عن أول صور رسمية ومواصفات الأداء

نشر في 2026-07-16 تحديث منذ ساعة واحدة

“`html

كشفت لاندروفر عن أول صور رسمية لرينج روفر سبورت الكهربائية الجديدة، كما أعلنت عن أهم مواصفات الأداء تمهيداً لتدشينها الرسمي خلال الأشهر القادمة. وأكدت الشركة أن السيارة ستحافظ على شخصية رينج روفر التقليدية بدلاً من تبني تصميم مختلف كما فعلت بعض الشركات مع سياراتها الكهربائية.

تأتي السيارة بتصميم يكاد يكون مطابقاً لنسخة محركات الاحتراق الداخلي، مع اختلافات محدودة أبرزها الشبكة الأمامية المغلقة واختفاء مخارج العادم، في خطوة تعكس رغبة لاند روفر في الحفاظ على هوية الطراز المعروفة.

رينج روفر سبورت الكهربائية: منصة مشتركة مع النسخة التقليدية

تعتمد رينج روفر سبورت الكهربائية على منصة MLA الطولية نفسها المستخدمة في النسخة التقليدية، وهي منصة صممت منذ البداية لاستيعاب محركات البنزين والديزل، وأنظمة الهايبرد القابل للشحن، إلى جانب منظومات الدفع الكهربائية بالكامل.

وتستخدم رينج روفر القياسية المنصة نفسها، كما كانت مخصصة أيضاً لسيارة جاجوار XJ الكهربائية التي ألغيت قبل وصولها إلى الإنتاج.

محركان كهربائيان بقوة تصل إلى 542 حصان

ستتوفر السيارة بمحركين كهربائيين، أحدهما على كل محور، مع نظام دفع كلي، وستقدم بفئتين من القوة تبلغ الأولى 444 حصاناً، بينما تصل الثانية إلى 542 حصاناً، مع عزم دوران ضخم يبلغ 850 نيوتن متر يتوفر بشكل فوري.

ويعتمد النظام على توزيع متساوٍ للقوة بين المحورين الأمامي والخلفي، في حين تستمد المحركات طاقتها من بطارية بسعة 118.5 كيلوواط/ساعة.

وتتوقع لاند روفر أن يبلغ مدى القيادة نحو 531 كيلومتراً وفق دورة EPA الأمريكية، ما يعني أن أرقام WLTP الأوروبية ستكون أعلى من ذلك.

شحن سريع وتقنيات للطرق الوعرة

تعتمد السيارة على بطارية بخلايا أسطوانية مزدوجة الطبقات من شركة AESC، وتدعم الشحن السريع بالتيار المستمر حتى 350 كيلوواط بفضل نظام كهربائي يعمل بجهد 800 فولت.

ورغم التحول إلى الطاقة الكهربائية، تؤكد لاند روفر أن السيارة ستحتفظ بقدراتها على الطرق الوعرة، حيث زودتها بنظام قيادة بدواسة واحدة يعمل حتى خارج الطرق الممهدة، بالإضافة إلى نظام تعليق هوائي، ونظام توجيه للعجلات الخلفية لتقليل نصف قطر الدوران وتحسين الثبات عند السرعات المرتفعة.

مقصورة مألوفة

من المتوقع أن تحتفظ المقصورة بالتصميم نفسه الموجود في رينج روفر سبورت الحالية، مع استمرار استخدام المواد الفاخرة والشاشات الرقمية، دون تغييرات جذرية مقارنة بنسخة محركات الاحتراق الداخلي.

ومن المنتظر أن تكشف لاند روفر عن السيارة رسمياً قبل نهاية العام، مع