موقع بصراوي | دولي | فريق التحرير
وقع حادث خطير على متن رحلة “فلاي دبي” FZ1073، التي كانت متجهة من مطار دبي الدولي إلى مطار بن جوريون الدولي، حيث أدى تصرف غير متوقع من مساعد الطيار إلى تحويل مسار الطائرة وهبوطها اضطرارياً في مطار تبوك بالمملكة العربية السعودية. الحادث أثار تساؤلات حول مدى فعالية الإجراءات الأمنية المتبعة لحماية الركاب في الطائرات.
تفاصيل الحادث وإصابات الطاقم
أعلنت شركة “فلاي دبي” عن وقوع مشادة داخل قمرة القيادة، حيث قام مساعد الطيار بطعن قائد الطائرة، مما استدعى اتخاذ قرار الهبوط الاضطراري. الجهات المختصة أكدت إصابة بعض أفراد الطاقم، وتم نقلهم إلى المستشفى في السعودية لتلقي العلاج اللازم.
وأكد الطيار محمود القط، خبير الطيران، أن قائد الطائرة، رغم تعرضه للطعن، استطاع فتح باب قمرة القيادة. وأشار إلى أن هناك روايتين حول هوية الشخص الذي دخل إلى القمرة، حيث تشير إحداهما إلى أنه طيار تابع لشركة “فلاي دبي”، بينما تفيد الأخرى بأنه أحد الركاب الذي يمتلك خبرة في الطيران.
تمكن الأشخاص الموجودون في قمرة القيادة من السيطرة على الوضع وإخراج الطيارين، بالإضافة إلى التواصل مع برج المراقبة الجوية لتوجيه الطائرة نحو الهبوط في السعودية.
وجود طيار إضافي
أوضح القط أن وجود طيار إضافي على متن الرحلة يرتبط بطبيعة الرحلة وظروف التشغيل التي تحددها شركة الطيران، مشيراً إلى أن بعض الرحلات قد تتطلب طاقماً إضافياً لأسباب تتعلق بالسلامة أو متطلبات المطار المقصود.
إجراءات تأمين الركاب
وفيما يتعلق بالإجراءات المتبعة لتأمين الركاب في حالات الطوارئ، أوضح القط أن تلك الإجراءات تستند إلى القوانين الدولية، حيث يُطلب من الطاقم الالتزام بتعليمات المختطفين أو المحاولات الإرهابية قدر الإمكان، مع الحفاظ على سلامة الطائرة والركاب.
وأشار إلى أن هذه الحادثة تعتبر فريدة، إذ إن الفاعل كان مساعد الطيار، وهو شخص يُفترض أن يكون مسؤولاً عن سلامة الطائرة. هذا الأمر يستدعي إعادة تقييم الإجراءات المتبعة في مثل هذه الحالات.
معايير الأمن في الطيران
تستند إجراءات تأمين الركاب في قطاع الطيران إلى معايير صارمة وضعتها منظمات مثل “إياتا” و”إيكاو”، وتشمل عمليات تفتيش دقيقة والتأكد من الهوية، بالإضافة إلى قيود على الأمتعة والسوائل. كما يتم إدارة بطاريات الليثيوم والأجهزة الإلكترونية بشكل خاص لتفادي أي مخاطر.
