جينيسيس GV90: السيارة الأفخم والأكبر في تاريخ العلامة بقوة 657 حصان

1 دقيقة واحدة

“`html

كشفت جينيسيس عن GV90 الجديدة كلياً، حيث تعتبر الأكبر والأقوى والأكثر فخامة في تاريخ العلامة الكورية، بقوة تصل إلى 657 حصان، وأبواب خلفية معكوسة مثل رولزرويس لفئة نيولون الأعلى في المجال.

احتفظت السيارة الإنتاجية بالكثير من ملامح سيارة نيولون الاختبارية، بدءاً من النسب الخارجية الضخمة وحتى تصميم الإضاءة، مع تقديمها على منصة كهربائية جديدة تسمى eMP، والتي تؤكد جينيسيس أنها مخصصة للعلامة.

جينيسيس GV90 هي الأكبر من العلامة حتى الآن

يصل طول GV90 إلى 5.28 متر تقريباً، مما يجعلها أكبر بوضوح من مرسيدس EQS SUV، وتوفر ثلاثة صفوف حقيقية من المقاعد.

تتوفر GV90 القياسية بستة أو سبعة مقاعد، مع أبواب خلفية تقليدية، ومن المتوقع أن تستخدم نسخة الستة مقاعد كرسيين منفصلين في الصف الثاني بدلاً من المقعد المتصل.

أما GV90 نيولون الأكثر فخامة فتأتي بستة مقاعد في صورتها الأساسية، بينما تحصل نسخة الإصدار الأول محدودة الإنتاج على أربعة مقاعد فقط مع تجهيزات VIP حصرية للركاب الخلفيين.

أبواب انتحارية بدون عمود وسطي ظاهر

الميزة الأكثر لفتاً للانتباه في GV90 نيولون هي الأبواب الخلفية التي تفتح عكس اتجاه الحركة، في تصميم قريب من السيارات فائقة الفخامة مثل رولزرويس.

تستخدم جينيسيس عمود B المخفي، بحيث لا يظهر عمود تقليدي يفصل بين فتحتي الأبواب عند فتح الأبواب الأمامية والخلفية، مما يوفر مدخلاً واسعاً للغاية للمقصورة.

طورت الشركة مفصلة خاصة للأبواب الخلفية الكهربائية، تحرك الباب أولاً إلى الخلف قبل أن يبدأ في الفتح إلى الخارج، مما يسمح بفتح الأبواب الخلفية بصورة مستقلة عن الأمامية.

داخلية نيولون تتحول إلى صالة فاخرة

تدفع فئة نيولون مفهوم الفخامة إلى مستوى أعلى مع عجلات قياس 24 إنش وأرضية مكسوة بقشرة الخشب وخيارات خاصة لكسوة المقاعد.

يمكن للمقاعد الأمامية أن تدور 180 درجة أثناء توقف السيارة، لتواجه المقاعد الخلفية وتحول المقصورة إلى مساحة أشبه بصالة خاصة.

تحصل جميع نسخ GV90 كذلك على زجاج سميك عازل للصوت، مع اهتمام واضح بعزل المقصورة عن الضوضاء الخارجية، بينما تتميز فئة الإصدار الأول عن نيولون بخيارات طلاء خارجي ثنائي اللون وعجلات متناسقة مع لون الهيكل ومقصورة من الصوف والكشمير وشعارات خاصة.