جيلي جالاكسي كروزر 700 الجديدة كلياً بقوة 1100 حصان تكشف عن أول صورة رسمية
“`html
كشفت جيلي عن صور رسمية جديدة لسيارة جالاكسي كروزر 700 المرتقبة، وهي أول سيارة دفع رباعي مخصصة للطرق الوعرة ضمن عائلة جالاكسي، على أن تصل إلى السوق الصيني خلال العام الجاري بمواصفات لافتة تشمل قوة تتجاوز 1,100 حصان وتقنيات قيادة متقدمة.
جالاكسي كروزر 700: تصميم مستوحى من سيارات الأوف رود الكلاسيكية
تعتمد السيارة على تصميم صندوقي واضح المعالم يعكس توجهها نحو الاستخدامات الوعرة، مع مصابيح أمامية مستطيلة وصدامات ضخمة ورفارف عريضة تمنح السيارة حضوراً قوياً على الطريق.
كما حصلت السيارة على أعمدة جانبية سوداء وسقف مزود بحوامل تحميل، بالإضافة إلى باب خلفي جانبي يحمل الإطار الاحتياطي الخارجي، وهي عناصر تذكر بسيارات الأوف رود التقليدية.
ومن الخلف تظهر السيارة بتصميم قريب من بعض المنافسين في هذه الفئة، مع مصابيح عمودية تتضمن ثلاثة عناصر مربعة مميزة.
تقنيات قيادة متطورة
زودت جيلي السيارة بحساس LiDAR مثبت على السقف، إلى جانب رادار موجات مليمترية مدمج داخل الصدام الأمامي.
كما تشير الصور إلى وجود كاميرا خلفية أعلى ضوء التوقف المركزي، ما يرجح اعتماد مرآة داخلية رقمية لتعويض محدودية الرؤية الناتجة عن الإطار الاحتياطي الخارجي.
ومن المتوقع أن تحصل السيارة على نظام القيادة المساعدة G-Pilot H7 من جيلي، المعتمد على شريحة انفيديا AGX Thor بقدرة معالجة تصل إلى 700 TOPS.
يدعم النظام وظائف متقدمة تشمل القيادة شبه الذاتية على الطرق السريعة والطرق الحضرية عبر تقنية NOA.
منظومة هجينة بثلاثة محركات كهربائية
أحد أبرز عناصر جالاكسي كروزر 700 يتمثل في منظومة الحركة الهجينة القابلة للشحن، إذ تجمع السيارة بين محرك بنزين وعدد ثلاثة محركات كهربائية، لتولد قوة إجمالية تصل إلى 1,113 حصاناً.
وأكدت جيلي أن نسبة القوة إلى الوزن تبلغ 392 حصان لكل طن، ما يشير إلى وزن إجمالي يقارب 2.9 طن.
وتعتمد السيارة على محركين كهربائيين في المحور الخلفي مع نظام قفل خاص يربط بينهما لتحسين توزيع القوة والثبات في الظروف الصعبة.
كما طورت جيلي نظام تحكم ديناميكي جديد للسيارة، وتؤكد الشركة أنه يسمح لها باجتياز اختبار الموس الشهير بسرعة تصل إلى 80 كم/س، وهو رقم مرتفع لسيارة بهذه الأبعاد والوزن.
تعليق مستقل وقدرات متقدمة
بعكس العديد من سيارات الدفع الرباعي التقليدية، تعتمد جالاكسي كروزر 700 على نظام تعليق خلفي مستقل، ما يعد بتحسين مستويات الراحة والثبات على الطرق
