تأجيل وداع لكزس LS وتحديثات جديدة في 2027 مع استبعاد محرك V6 توين تيربو

أعلنت لكزس عن استمرار طرح طراز LS في أستراليا وبعض الأسواق الآسيوية خلال عام 2027، على الرغم من توقفه في أسواق أخرى مثل بريطانيا والولايات المتحدة، حيث غادر السوق الأمريكي بعد إصدار Heritage Edition من موديل 2026.

تحديثات جديدة قبل رحيل LS

دخل الجيل الخامس من LS الأسواق لأول مرة عام 2017، ومن المقرر أن يحصل على تحديث جديد يكشف عنه في اليابان خلال سبتمبر المقبل. وأكدت لكزس أستراليا أن النسخ المحدثة ستصل إلى الأسواق الأسترالية بنهاية العام الجاري، مع تجهيزات قياسية إضافية وتحسينات هندسية. كما ستقتصر الفئات المتاحة في السوق الياباني على فئات F Sport وVersion L وExecutive.

تشير التقارير إلى اعتماد شعار Lexus بالحروف على غطاء صندوق الأمتعة، مع إضافة سقف بانورامي زجاجي كخيار، بينما يصبح السقف الكهربائي الحالي من التجهيزات القياسية.

وداع محرك V6 التوين تيربو

سيتم إيقاف نسخة LS 500 المزودة بمحرك V6 توين تيربو سعة 3.4 لتر، لتصبح LS 500h الهجينة الخيار الوحيد في التشكيلة، حيث تعتمد هذه النسخة على محرك V6 سعة 3.5 لتر بتنفس طبيعي مع محركين كهربائيين، لتبلغ القوة الإجمالية 354 حصاناً.

ستحصل السيارة أيضًا على تحسينات في صلابة الهيكل وإضافة مواد جديدة لامتصاص الاهتزازات، لتحسين الإحساس بالتوجيه وزيادة مستويات الراحة والعزل داخل المقصورة. ومع ذلك، لن تستفيد LS من أحدث التقنيات التي وصلت إلى لكزس ES الجديدة، حيث ستواصل استخدام نظام السلامة الحالي وشاشتين قياس 12.3 بوصة.

مستقبل غامض للاسم العريق

على الرغم من التحديثات، لا يزال مستقبل LS غير محسوم. فقد كشفت لكزس في أواخر 2025 عن سيارة LS كونسيبت التي قدمت تصوراً مختلفاً لمستقبل الاسم، عبر مركبة كهربائية بتصميم غير تقليدي، مما قد يمهد لعودة LS في قالب جديد كلياً خلال السنوات المقبلة.

فريق التحرير