“`html
كشفت اودي رسمياً عن الجيل الثالث من Q7، لتفتح فصلاً جديداً في تاريخ واحدة من أهم سيارات الـ SUV للعلامة. ورغم أن لقب أكبر SUV لدى اودي سينتقل قريباً إلى Q9 الجديدة، فإن Q7 لم تفقد مكانتها كسيارة فاخرة متطورة تستهدف منافسة بي ام دبليو X5 ومرسيدس GLE بقوة أكبر من أي وقت مضى.
وتأتي Q7 الجديدة بعد مسيرة طويلة للجيل السابق استمرت نحو عشر سنوات، وهي فترة استثنائية في صناعة السيارات الحديثة، ما منح اودي فرصة لإعادة تطوير السيارة بشكل شامل على مستوى التصميم والتقنيات والتجهيزات.
اودي Q7 الجديدة: تصميم أكثر عضلية وحضوراً
من النظرة الأولى تبدو Q7 الجديدة أكثر قوة وهيبة من سابقتها، مع واجهة أمامية مرتفعة وخطوط أكثر بروزاً، إضافة إلى رفارف خلفية منتفخة تمنح السيارة حضوراً أقرب إلى سيارات الأداء العالي.
كما حصلت السيارة على شبكة تهوية ضخمة بتصميم جديد، بينما اعتمدت اودي للمرة الأولى في Q7 على المصابيح الأمامية المنفصلة بطبقتين، وهو التوجه الذي شاهدناه سابقاً في Q6 e-tron.
تقنيات إضاءة ذكية
واصلت اودي تطوير منظومة الإضاءة لتصبح جزءاً أساسياً من أنظمة السلامة، فعند فتح أحد الأبواب يمكن للسيارة عرض تحذير ضوئي للمركبات أو الدراجات القادمة من الخلف، كما تستطيع المصابيح الخلفية تنبيه السيارات المتبعة عند وجود حادث أو عطل على الطريق أمامها.
وتوفر السيارة أيضاً مصابيح ماتريكس LED المتطورة التي طال انتظارها في السوق الأمريكي، وهي تقنية تسمح بتعديل توزيع الإضاءة تلقائياً دون إبهار السائقين الآخرين.
داخلية رقمية بالكامل
في الداخل تتبنى Q7 أحدث فلسفة تصميمية لدى اودي، مع شاشة OLED منحنية ضخمة تجمع العدادات الرقمية ونظام المعلومات والترفيه ضمن وحدة واحدة، إلى جانب شاشة مستقلة للراكب الأمامي.
كما حصلت السيارة على سقف زجاجي بانورامي متطور يمكنه التحول من الشفافية إلى التعتيم بشكل جزئي أو كامل، مع قدرة
