“`html
أعلنت شركة GSI، التابعة لمجموعة CSSC الصينية المملوكة للدولة، عن إطلاق حاملة السيارات “Glovis Leader”، التي تُعتبر أكبر سفينة لنقل المركبات على مستوى العالم. تتميز هذه السفينة بسعة استيعابية تصل إلى حوالي 10,800 مركبة، مما يجعلها تُلقب بأكبر موقف عائم للسيارات في العالم.
تشغيل متقدم وحمولة متنوعة
ستتولى شركة “هيونداي جلوفيز” الكورية الجنوبية إدارة هذه الحاملة الجديدة، التي تتكون من 14 طابقًا، قادرة على استيعاب مجموعة متنوعة من المركبات، بما في ذلك السيارات التقليدية والكهربائية والهيدروجينية، بالإضافة إلى الشاحنات الثقيلة.
أبعاد وتصميم السفينة
تبلغ أبعاد “Glovis Leader” حوالي 230 مترًا في الطول و40 مترًا في العرض، وقد تم تصميمها خصيصًا لتكون موقف سيارات عائم عالي الكفاءة، مما يعكس التوسع الكبير للصين في مجالات بناء السفن والنقل البحري المرتبط بتصدير السيارات عالميًا.
وفي حديثه، أوضح المدير الفني في GSI، “تشانج فولي”، أن السفينة تعمل بنظام الغاز الطبيعي المسال، إضافة إلى نظام مولد كهرباء يمكنها من التشغيل الكامل أثناء الرحلات البحرية، مما يعزز من كفاءتها في استهلاك الطاقة.
نظام الدفع والتقنيات الحديثة
تعتمد حاملة المركبات الأكبر في العالم على نظام دفع ثنائي الوقود، يجمع بين الغاز الطبيعي المسال والوقود البحري التقليدي. كما أجرت الشركة دراسات تمهيدية لتحويل السفينة للعمل بوقود الأمونيا أو الميثانول في المستقبل عند الحاجة.
تساعد هذه التقنيات السفينة على الامتثال لمعايير الانبعاثات الصارمة (Tier III) الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية، حيث تُظهر انخفاضًا ملحوظًا في انبعاثات أكاسيد النيتروجين مقارنة بالسفن التقليدية. وتبلغ السرعة القصوى للسفينة 19 عقدة بحرية، مع قدرة على الغطس تصل إلى 10.5 متر، مما يجعلها مثالية للرحلات الطويلة والمسارات الدولية.
نموذج جديد في النقل البحري
أكد الرئيس التنفيذي لشركة Hyundai Glovis، “لي كيو بوك”، أن السفينة تتجاوز مجرد كونها وسيلة نقل تقليدية، حيث يُتوقع أن تُحدث تغييرًا في معايير نقل السيارات عبر البحار بفضل سعتها الكبيرة ونظام تشغيلها منخفض الانبعاثات.
تقدم الصين في صناعة السفن
يُظهر تسليم السفينة النمو السريع والمستمر للصين في مجال بناء السفن المتقدمة، بالإضافة إلى التحول نحو شحن أكثر استدامة وأقل اعتمادًا على الوقود كثيف الانبعاثات. وقد سجلت أحواض بناء السفن الصينية أرقامًا قياسية في السنوات الأخيرة، حيث تم إطلاق سفينة “BYD Shenzhen” بسعة 9,200 مركبة في أبريل 2025، إلى جانب سفينتين أخريين بنفس السعة هما “BYD Changsha” و”BYD Xi’an”.
كما بدأت سفينة “Anji Ansheng” القادرة على نقل 9,500 سيارة رحلتها الأولى من
