موقع بصراوي | دولي | فريق التحرير
أفادت مصادر لوكالة “رويترز” أن الصين بدأت محادثات مباشرة مع الحوثيين بهدف تأمين مرور ناقلات النفط الصينية عبر جنوب البحر الأحمر دون التعرض للهجمات، بعد تأكيد الجماعة المدعومة من إيران على منع الوصول إلى الموانئ السعودية.
وكان الحوثيون قد أعلنوا عن حصار الموانئ في 20 يوليو، مما أدى إلى تصعيد جديد ضد الولايات المتحدة وحلفائها في الصراع الإيراني، وزيادة الهجمات على ناقلات النفط التي تنقل الإمدادات إلى الأسواق العالمية.
ووفقًا للمصادر، بما في ذلك مسؤول إيراني رفيع، طلبت بكين من الحوثيين ضمانات مباشرة لتأمين الممرات البحرية لناقلاتها. وقد كانت الصين من أوائل الدول التي تواصلت مع الحوثيين لتنسيق مرور السفن عبر مضيق باب المندب، الذي يحد اليمن من الشرق.
تفاصيل تتبع السفن بعد مباحثات الصين مع الحوثيين
تسعى الصين من خلال هذه المفاوضات للحفاظ على تدفق صادرات النفط من الموانئ السعودية على البحر الأحمر، مثل ميناء ينبع، لتعويض نقص الإمدادات الناتج عن إغلاق إيران لمضيق هرمز.
وأظهرت تحليلات شركة “كيبلر” وبيانات من “إل إس إي جي” و”مارين ترافيك” أن أربع ناقلات على الأقل انطلقت محملة بالخام من الموانئ السعودية إلى الصين وعبرت باب المندب منذ إعلان الحوثيين عن قيودهم.
وأكد أحد المصادر أن المسؤولين الصينيين نسقوا مرور كل ناقلة بشكل فردي مع الحوثيين وأبلغوا إيران بالإجراءات المتخذة، وفقًا لما صرح به مسؤولان في المنطقة.
مسارات الشحن البحري ونتائج مباحثات الصين مع الحوثيين
وجه الحوثيون رسائل عبر البريد الإلكتروني لشركات الشحن الدولية، محذرين من أن السفن قد تتعرض للهجوم إذا قامت بتحميل أو تفريغ شحنات في الموانئ السعودية.
وأفاد مصدران تجاريان صينيان بأن بعض الناقلات التي حاولت دخول البحر الأحمر عبر باب المندب غيرت مسارها بسبب المخاوف الأمنية، رغم استمرار المحادثات الصينية مع الحوثيين لتأمين العبور.
كما أظهرت تحليلات من “لويدز ليست إنتليجنس” وبيانات “مارين ترافيك” أن ناقلتي النفط العملاقتين “نيو تشامبيون” و”نيو برايم” عادت إلى المياه المفتوحة بعد أن كانت إحداهما مخصصة للرسو في ينبع.
أعلن الحوثيون الأسبوع الماضي أنهم نفذوا هجمات بالصواريخ والطائرات المسيرة على ناقلتي نفط سعوديتين، وهما “إنسيليا” و”ليلى”، وأكدت مصادر أمنية بحرية وقوع الهجوم على “إنسيليا”.
تستغرق الرحلة من ينبع إلى آسيا عبر باب المندب نحو 16 يومًا، بينما الرحلة شمالًا نحو قناة السويس ثم غربًا وج
