البنتاجون يضع شركة BYD على قائمة تهديدات الأمن القومي: تفاصيل القصة الكاملة
أصدرت وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاجون) قائمة جديدة تضم الكيانات والشركات التي تُعتقد واشنطن أنها تقدم دعماً للجيش الصيني، حيث تصدرت شركة “بي واي دي” (BYD) الرائدة في مجال تصنيع السيارات الكهربائية هذه القائمة. يأتي هذا الكشف في وقت حساس بعد زيارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى الصين، والتي كانت تهدف إلى تخفيف التوترات وتعزيز العلاقات التجارية بين البلدين.
تحذيرات من الكونغرس الأمريكي
علق رئيس اللجنة المعنية بالصين في الكونغرس الأمريكي، جون مولينار، على هذه القائمة، مشيراً إلى أنها تمثل تحذيراً شديد اللهجة للشركات الأمريكية وللشعب الأمريكي. وطالب مولينار الشركات بسرعة إنهاء تعاملاتها مع الكيانات الصينية التي قد تهدد الأمن القومي، محذراً من أن استمرار التعاون معها قد يسهم في تعزيز القوة العسكرية لبكين.
خطوات واشنطن ضد السيارات الصينية
في إطار الجهود للحد من انتشار سيارات “بي واي دي” في السوق الأمريكية، فرضت الإدارة الأمريكية رسوماً جمركية تصل إلى 100% على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين. وقد تم ربط هذا القرار بمخاوف تتعلق بالسيارات المتصلة، التي تعتمد على تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، والتي يُخشى أن تجمع بيانات حساسة عن البنية التحتية والمستخدمين وتعيد توجيهها إلى الصين. لمواجهة هذه المخاطر، بدأت وزارة التجارة الأمريكية تحقيقات موسعة واقترحت قواعد صارمة تمنع استخدام المكونات البرمجية والأجهزة الصينية في المركبات الذكية، لحماية المعلومات ومنع تعطيل السيارات عن بُعد.
كما فرضت السلطات الأمريكية حظراً فعلياً على دخول واستخدام السيارات الصينية المتصلة، بما في ذلك سيارات BYD، داخل المنشآت الحكومية والعسكرية الحساسة.
دعوى قضائية من “بي واي دي”
لم تتقاعس شركة “بي واي دي” عن الرد على هذه الإجراءات؛ حيث رفعت دعوى قضائية ضد الحكومة الأمريكية أمام محكمة التجارة الدولية في نيويورك، تحمل الرقم 26-00847، للطعن في شرعية الرسوم الجمركية المفروضة ومنع مركباتها من دخول السوق الأمريكية. واستند الفريق القانوني للشركة في دعواه إلى “قانون سلطات الطوارئ الاقتصادية الدولية” (IEEPA)، حيث أكد أن القانون لا يتضمن صراحة مصطلح “تعريفة جمركية” أو أي مصطلح مشابه يخول الرئيس فرض ضرائب لأغراض اقتصادية بحتة. تطالب BYD أيضاً بإلغاء الرسوم المستقبلية واسترداد كافة المبالغ التي تم تحصيلها من شركاتها التابعة منذ أبريل 2025، بالإضافة إلى الفوائد القانونية وتكاليف التقاضي.
الهيمنة العالمية لـ BYD تثير القلق
يتزامن هذا النزاع القانوني والسياسي مع نجاح “بي واي دي” في السيطرة على سوق سيارات الطاقة الجديدة على مستوى العالم، حيث تمكنت من تجاوز شركة “تسلا” الأمريكية بنهاية عام 2025، مسجلة مبيعات قياسية بلغت 2.25 مليون سيارة كهربائية بالكامل (BEV)، مقارنة بـ 1.64 مليون سيارة لصالح تسلا.
فريق التحرير – بصراوي
